北京丰台站全面转入室内外九游体育施工预计年底投入运营

中央光庭、北京元素；站在高架车场向西可望西山，向东可见中国尊。8月25日，北京记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，近日，丰台站改建工程已经全面转入室内外九游体育施工，全线轨道铺设同步进行。按照计划，今年底丰台站将正式投入运营。

据中国铁路北京局集团有限公司丰台站工程项目管理部副主任王洪光介绍，丰台站于5月28日完成结构封顶后，开始转入机电安装和九游体育施工阶段。为全面提升和改善旅客出行体验，站房九游体育方案经过各方专家反复论证优化，更具时代气息和人文关怀。目前，站房工程已全面开展内外九游体育，同时，全线铺轨正在进行。王洪光透露，丰台站预计在10月陆续进入联调联试和静态、动态验收，今年年底投入运营。

丰台站地上四层、地下三层。地面层为普速车场，地上23米层为高架车场，是我国首座采用高速、普速客运车场重叠布置的双层结构大型客站。上午，北青-北京头条记者站在位于车站4层高速车场的第16站台，这个站台的九游体育初具规模，半开放雨棚的顶部留有玻璃的透光带，抬头可以直接看到湛蓝的天空，这种设计提高了高速车场中间部位的亮度。站在23米高的高架车场，天气晴好时向西可望北京西山，向东可见北京地标建筑中国尊。

站在二层的候车大厅，一条东西长580余米的中央光庭将候车区域用光带自然分成了南北两个候车大厅，大厅的顶部也采用了玻璃透光带的设计，高挑的空间和自然光的结合，让整个候车厅的空间感大幅提升。

中国铁路设计集团有限公司丰台站设计负责人马辉告诉北京记者，丰台站的九游体育设计中处处能够看到畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷的新时代客站建设理念，内外九游体育设计体现丰收、喜庆、辉煌内涵。现代简约的处理手法与钢结构、玻璃幕墙、陶板和ETFE膜等新材料的应用，体现当代工业风。站内主通道还采用了藻井式的吊顶，实现古韵新风。

效果图

九游体育完成后，整个车站的内部陶板颜色将呈现一种暖金色，营造出一种温馨的乘车体验。站内还会出现北京钟鼓楼等带有北京元素的设计，主要是考虑到，让一下火车的旅客一下子就能感到自己到了北京城。 马辉说。据了解，丰台站还在候车厅卫生间附近设置了行李自助寄存柜，旅客可通过扫码自助存取行李，无需再拖着沉重的行李箱前往卫生间。

北京铁路枢纽北京丰台站改建工程是我国首座采用高速、普速客运车场重叠布置的双层结构大型客站，总规模为17台32线，站房40万平方米，配套建设机务折返段、客车整备所、动车运用所等，地下引入北京地铁10号线和16号线，形成高铁、普速铁路、公路、地铁四位一体的立体交通方式。

建成后的北京丰台站将承担京广高铁、京港台高铁以及丰沙、京原、京沪线、京九线及市郊铁路等多条线路始发终到作业，对于优化首都交通运输结构，完善首都综合交通体系，带动社会经济发展将起到重要作用。