城市轨道交通公交常规机电系统调试及九游体育施工策划

11111城市地铁出行11 号线项目1111 第一章编制说明 第二章工程概述 2.1工程范围 2.2主要项目量....................................................................................................... 第三章工程策划 6.1出图方案 6.2材料系统销售方案 第四章11111 主变电所项目策划 第五章工程启动 1.1工期目标 1.2质量目标 1.3安全管控目标：............................................................................................... 1.4文明施工及环境保护管理目标.......................................................................... 4.1项目经理部的主要职责 4.2工区项目经理部的主要职责：......................................................................... 第六章接口管理 第七章调试管理 1.1调试分级 1.2调试分类 3.1组织管理机构 3.2职责划分 第八章重难题分析及确保方法 第九章重点管控事项 1.1地盘监管 1.2材料系统进场、大型设施吊装与物流 2.1质量管控 2.2安全监管 3.1样板工序划分 3.2样板工程监管 3.3样板工程详细制订和操作步骤......................................................................... 4.1验收分类 4.2验收组织及职能界定....................................................................................... 4.3验收管理文件 第十章四新科技运用 BIM技术应用 第一章编制说明 一、编制原因 为充分发挥施工总承包模式下站前站后施工一体化优势，有序组织常规系统调试 及九游体育工程分专业、分批次进场；合理安排常规系统调试及九游体育工程组织构架和大致 资源配置；明确安装九游体育主要节点目标及出图、供货计划；统一站后常规系统调试及 九游体育工程接口、地盘、质量等大致管理思路；保证各专业工序衔接合理、组织有序； 确保 111111 线常规系统调试及九游体育工程提前完成协议里程碑工期：2020 31日完成通车验收及“三权移交”，特编制本策划。

二、编制按照 1、1111 线主体项目1111 标段施工承包合同； 2、1111 线主体项目1111 标段施组、工期总体策划； 3、1111 线常规系统调试及九游体育工程各专业初步设计程序； 4、相关管理方关于常规系统调试及九游体育工程的管控机制； 5、土建项目监理进展状况及现场调查资料； 6、施工装备及科技水平。 三、编制方式 1、优化资源配置原则：在确保施工安全跟质量的前提下，合理性能人员、设备 和资金等资源。 2、符合性原则：满足发展项目法律条例规定，全面响应协议和甲方管理规定。 3、系统监管措施：统筹各专业项目的工期，做好专业接口衔接；管理目标逐步 明确，指标量化、措施大致、针对性强。 4、创新转型方法：积极采取新技术、新材料、新工艺、新系统，提高施工管理 水平，提高项目效率，加快施工进度。 5、风险防控措施：认真探讨工程存在的项目成本，有针对性采取合理的管控措 施，建立预警模式，最大程度增加项目成本。 6、主要工期进度指标策划原则 （1）土建结构缺失整改、质量考核、场地移交：1～3 个月； （2）车站设备房砌筑：3～4 个月； （3）车站常规系统安装：7～9 个月； （4）公共区九游体育周期：4～5 个月/站； （5）单机单平台调试周期：2～3 个月。

第二章工程概述 一、标段总体概况 图2-1 线路平面示意图 二、常规系统调试及九游体育工程范围、主要项目量 2.1 工程范围 111111111 车站及区间常规系统调试及九游体育工程大致内容包含： （1）车站通风空调、给排水及水灭火、动力与照明配电安装工程； （2）车站建筑九游体育工程； （3）区间动力与照明配电、给排水安装工程； （4）业主提出中阐述的或图纸中产生的其他临时或永久工程； （5）标段内常规系统的单机调试、单平台调试和配合全线联合调试。 2.2 主要项目量 通风与风扇工程风管制作安装约170640 平方米，设备调试约10790 台；给排水 及消防工程水管安装约86 千米，设备加装约1242 台，室外井室安装363 余座；动力 照明项目铺设诸多线、缆975 千米，配电箱、柜安装约6614 台，灯具安装70050 标段装饰九游体育的建筑面积分别为系统市16.3万，公共区10.6 万；附属结构 5.6 万，11111 主变电所建筑面积0.35 三、工程原则1、与既有线换乘接驳站点多 本标段包含11 座站台，其中换乘站 座，分别与不同既有线换乘接驳，既能保证既有轨道正常营运，又要实现乘车及联系线无缝接轨，难度大，工期风险较高。

2、材料系统进场组织难度大 本标段大部分车站地处市区繁华商圈，交通繁忙，场地受限，现场施工材料、设 备进场运输困难，施工组织难度大。标段内车站多为地下3 层构造，材料、设备吊装 及二次倒运难度大，安全危害高。 3、区间管、线支架采用预埋U 区间管、线挂架用于预留导轨的方法，防止了重复密集打孔及设备的锈蚀，减少了管道施工对构造的毁坏，提高了机电安装的精度，同时相较传统开洞减少了噪音、 灰尘、震动对身体安全的制约，提高运营安全性。 第三章工程策划 一、总工期目标 11111 二、主要里程碑目标 根据1111 标段实施性施工组织计划和监理总承包合同对里程碑工期要求，并结 合土建工程进展状况，制定本标段主要里程碑目标。土建工程进展状况见表3-1，主 要里程碑目标见表3-2。 表3-1 土建工程进展状况 车站名称车站主体构造建成时 间（安装九游体育进场） 车站完成2 个出入口 风亭土建施工完成附属结构 1112018 1112018 1112018 2019年12 月31 1112018 年11 月28 2019年12 月31 1112018 年12 月30 2019年12 月31 1112018 年12 月30 1112017 2018年12 月30 1112018 1112018 10111 2018 2018年12 月13 111111 2018 2018年11 12111 2019 2019年12 月31 2019年12 月31 表3-2主要里程碑目标 项目主要里程碑工期目标 进场准备2018 2018年10 月15 2018年12 月15 供电设施房移交2018 年10 月31 信号等弱电系统房移交 2018 年11 月30 车站具备400V受电条件 2019 安装工程完成2019 2019年11 月30 公共区九游体育完成2019 2019年10 月31 各级调试完成2019 年10 月31 2019年11 月30 2019年12 月31 竣工验收2019 年12 月31 三、关键节点工期目标本标段常规系统调试及九游体育工程各关键节点工期目标如表3-2 所示。

表3-3 关键节点工期目标 项目关键工期目标 安装九游体育全面进场 2018 2018年10 月31 2018年12月31日 车站具备400V受电条件 2019 室外与市政给排水及公路等 接驳完成 2019 年10 月31 2019年11 月30 2019年12月31日 车站及区间铺设九游体育完成竣 工初验（车站 包含大约2 以上附属出入口同时验收） 2019 年12 月31 据深圳市城市地铁出行10号线1011标段常规系统调试及九游体育工程工期总目标提出，本标段需在2019 年12 月31 日前完成全部施工内容并安装完工，各月份按工期 总目标分解后大致工作目标如下： 2018 季度：第一批车站进场施工，完成临水临电施工、临边洞口防护、现场临建建设及回填 专业放线备料。 2018 季度：第一批车站设施区砌筑完成80%，常规系统管道铺设完成20%。 2018 季度：第一批车站设施区砌筑完成100%，常规系统管道铺设完成50%； 第二批车站进场施工，设备区砌筑完成50%，常规系统管道铺设完成10%。 第三批车站进场准备。 2019 季度：第一批车站设施区九游体育完成50%，常规系统调试完成80%，公共区九游体育完成20%； 第二批车站设施区砌筑完成100%，常规系统管道铺设完成50%； 第三批车站设施区砌筑完成80%，常规系统管道铺设完成20%。

2019 季度：第一批车站设施区九游体育完成80%，常规系统调试完成100%，公共区九游体育完成60%， 第二批车站设施区九游体育完成 60%，常规系统管道铺设完成 80%；公共区九游体育完成 30%； 第三批车站设施区砌筑完成100%，常规系统管道铺设完成50%。公共区九游体育完成 10%。 2019 季度：第一批车站设施区九游体育完成100%室内九游体育，常规装置单机单平台安装完成50%，公共区装 修完成90%； 第二批车站设施区九游体育完成 100%，常规系统管道铺设完成 100%；公共区九游体育完 成80%； 第三批车站设施区九游体育完成 40%，常规系统管道铺设完成 80%。公共区九游体育完成 50%。 2019 季度：第一批车站常规装置单机单平台安装完成 100%，公共区九游体育完成 100%，完成竣 第二批车站常规装置单机单平台安装完成100%；公共区九游体育完成100%；第三批车站设施区九游体育完成 100%，常规系统管道铺设完成 100%，单机单软件调 试完成100%，公共区九游体育完成90%； 2020 季度：第一批车站完成通车验收及“三权”移交； 第二批车站完成通车初验、竣工验收及“三权”移交； 第三批车站完成通车初验、竣工验收及“三权”移交； 配合完成装置平台联合调试。

2020 季度：配合完成各专项验收和政府考核，配合完成试运行期间各项整改工作。 五、各车站大致控制节点工期 1111 六、出图、供货计划表 6.1 出图方案 为确保常规系统调试及九游体育工程会按策划工期提早进场施工，有利于进行施工组 织策划、方案改进，施工图出图方案安排在各专业进场施工前1-3 个月分工点分专业 提供。施工图出图需求方案见下附件3-1。 6.2 材料系统供应计划 为了确保施工进度可按方案进行地铁九游体育施工现场管理问答，根据各季度工期目标，常规系统调试及九游体育工 程各类设施、甲供材料应在系统调试及公共区天、地、墙施工前按施工顺序分批次至 达各工点地铁九游体育施工现场管理问答，甲供设备到货计划见附件3-2，乙购材料系统到货计划见附件3-3。 第四章1111 主变电所项目策划 一、工程概况 1111 主变电所，建筑物长89.2m，宽15.5m，为地上一层、地下三层的构架结构。 地面以上建筑宽度为3.9m，变电所底层埋深17.8-21.6m，地下一层高5m，地下二层 高6m，地下三层高4.7-7m。 常规系统调试与九游体育工程主要以及通风空调工程、动力照明工程、给排水及消防 工程及建筑装饰九游体育工程。 二、工期策划 全面相应合同工期要求，制定工期目标为2019 年10 月30 日常规系统调试九游体育 工程竣工。

111 主变电所常规系统调试九游体育进场时间：2018 年10 月31 111主变电所主变电室、SVG 室、35kV 室、接地变室等电力系统房移交时间：2018 年12 月31 11111主变电所通号设备房移交时间：2019 11111主变电所设施房外墙九游体育完成时间：2019 11111主变电所常规系统调试完成时间：2019 11111主变电所常规装置单机单平台安装完成时间：2019 年10 月30 三、图纸需求方案为确保变电所常规系统调试及九游体育工程会按策划工期按时进场施工九游体育房子，施工图出图 计划安排在各专业进场施工前1-3 个月提供。施工图需求方案见下表4-1 表4-1 11111 主变电所施工图需求方案表 序号 专业 图纸名称 要求出图时间 备注 建筑九游体育主体建筑施工图 2018 车站九游体育施工图2018 通风空调通风空调施工图 2018 给排水及消防给排水及消防施工图 2018 动力照明动力照明施工图 2018 各专业综合管线图 2018 第五章工程启动 一、主要管理目标 1.1 工期目标 2020 月10日前完成常规系统调试及九游体育工程完工验收。 1.2 质量目标 （1）工程质量（包括施工品质、材料效率、设备质量、单机和软件安装质量等） 均依照协议和标准细则的品质考核要求，验收合格率达到100%。

（2）工程品质验收符合法律、法规跟科技标准等规定，工程品质高于合格标准， 全部单项项目合格，各分部分项工程隐蔽验收（含整改达标后）质量合格率达到100%。 1.3 安全管理目标： （1）无因工致死事故，年重伤率不小于万分之五； （2）无设备安装工程重伤以上(含重伤)事故； （3）无触电、物体摧毁、高空爆炸等事件； （4）无重大机电设备事故、重大交通事故及爆炸事件； （5）无因施工产生地面塌陷而造成交通中断、通讯中断、漏水、漏气等重大事 （6）无10人左右集体中毒事件；杜绝多人损失的重大恶性事件的出现；杜绝重 大事故；防止一般事件，要让爆炸伤亡率控制在最低程度。 1.4 文明施工及环境保护管理目标 （1）文明施工管理目标 创建“广东省房屋市政项目安全生产文明施工示范工地”。 （2）环境保护管理目标 施工污水污染标准达标率100%、有毒烟尘含量达标率100%、控制施工噪声达标 率100%、控制施工固体废弃物排放达标率100%；其它环境原因管理目标均满足国家、 广东省、深圳市和业主的标准。 二、组织机构 为统筹协商，减少监管接口，充分发挥施工总承包模式下站前站后一体化的管控 优势，按照高效精干、扁平化的要素，本标段及各工区常规系统调试及九游体育工程监管 机构如图5-1、5-2 所示。

图5-1标段组织架构图 本标段下属各工区组织机构如图5-2： 三、工区划分 图5-3 施工工区及任务划分图 本标段下属各工区主要负责人及联系模式见下表5-1。 表5-1 各工区主要负责人及联系方式 11111 标段项目经理部 项目副总 1111 副经理 1111 总工程师 1111 安全总监 1111 材料供应商 四工区 1111 三工区 1111 二工区 1111 一工区 111 设备 供应商 本标段各工区任务划分见表5-2。表5-2 各工点施工任务划分表 各工区施工 任务划分 工程范围 施工任务 施工单位 一工区 益田停车场出入线（盾构及 暗挖竖井）、福田口岸站、 福田口岸～福民区间、福民 （1）车站通风空调、给排水及水灭火、动力与照明配电安装工程； （2）车站建筑九游体育工程； （3）区间动力与照明配电、给排 水安装工程； （4）业主提出中阐述的或图纸中 出现的其他临时或永久工程； （5）标段内常规系统的单机调 试、单平台调试和配合全线联合 调试。 中铁一局 集团有限公司 二工区 中铁三局集团有限公司 三工区 莲花村～冬瓜岭区间、冬瓜 岭站、冬瓜岭～孖岭区间、 福田主变电所、孖岭站、孖 岭～雅宝区间（含3、10 和9、10号线联络） 中铁四局 集团有限公司 四工区 区间、坂田车站、坂田北～贝尔路区间 中铁五局 集团有限公司 四、各机构职能分工 4.1 项目经理部的主要职责 （1）统筹本标段常规系统调试及九游体育工程监理策划、总体施工安排、工程验收 等事宜； （2）协调本标段范围内常规系统调试及九游体育工程地盘监管事项，定期开展管理 协调会， （3）解决纠纷分歧，确保项目施工顺利进行；（4）监督本标段范围内常规系统调试及九游体育工程监理进度、安全管理和项目质 进行考核；（5）协调本标段常规系统调试及九游体育工程甲供设备供货和出图方案； （6）配合施工和业主做好竣工初验和联调联试等工作。 4.2 工区项目经理部的主要职责： （1）负责常规系统调试及九游体育工程各项资源调配及详细组织实行。 （2）负责详细制订各工区地盘管理工作。 （3）负责编制各项品质、安全及进度措施并上报项目经理部审核。 （4）协助项目现场施工工作，对常规系统调试及九游体育工程负具体健康、质量责

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